कई बुनियादी ढांचे और अन्य परियोजनाओं के शुभारंभ के लिए पीएम नरेंद्र मोदी आज बैंगलोर जाएंगे। मैसूर से चेन्नई के लिए बेंगलुरु के माध्यम से सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन, वंदे भारत एक्सप्रेस, उनमें से एक है। यह दक्षिण भारत के लिए पहली बार है। वर्तमान में देश में पांचवीं ट्रेन को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी आज सुबह करीब 11 बजे संकेत देंगे।
स्वदेशी ट्रेन ने अपनी उच्च गति, आराम और सुविधाओं सहित अन्य शताब्दी और एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में कई तरह के लाभों की बदौलत उन मार्गों पर लोकप्रियता हासिल की है, जिन पर वह चल रही है।
वंदे भारत ट्रेन की विशेषताएं:
स्वचालित दरवाजे, एक जीपीएस आधारित ऑडियो-विजुअल यात्री सूचना प्रणाली, मनोरंजन के लिए ऑन-बोर्ड हॉटस्पॉट वाईफाई, और आरामदायक सीटें सभी कोच में शामिल हैं। अधिकारियों के मुताबिक कार्यकारी वर्ग में कुर्सियाँ होती हैं जो घुमाती हैं।
एक अधिकारी ने कहा, “यह समान संख्या में कोचों के पारंपरिक शताब्दी रेक से कहीं अधिक है।”
चौथी वंदे भारत ट्रेन अन्य वंदे भारत ट्रेनों की तुलना में अधिक उन्नत प्रकार की है क्योंकि यह हल्की है और इसकी शीर्ष गति तेज है। 100 किमी/घंटा तक पहुंचने के लिए त्वरण का समय 52 सेकंड है। रेलवे के निर्माण से स्थानीय पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा और पारगमन का एक व्यावहारिक और त्वरित तरीका उपलब्ध होगा।
इसके अतिरिक्त, रेल पटरियों पर सुरक्षा को बढ़ावा देने और दुर्घटनाओं को कम करने के प्रयास में ट्रेन घरेलू रेल टक्कर से बचने की तकनीक कवच का उपयोग करती है। इसके अतिरिक्त, वंदे भारत ट्रेन के प्रत्येक कोच में चार आपातकालीन खिड़कियां हैं। इसके अलावा, इसमें चार प्लेटफ़ॉर्म साइड कैमरे हैं, जिनमें बस के बाहर पीछे वाले कैमरे शामिल हैं, जैसा कि पहले केवल दो के विपरीत था।
वंदे भारत मार्ग:
पहली वंदे भारत एक्सप्रेस दिल्ली और वाराणसी के बीच शुरू की गई थी। कानपुर और इलाहाबाद के अलावा देश की पहली सेमी हाई स्पीड रेलवे वहीं रुकती है। दिल्ली से श्री वैष्णो देवी माता, कटरा के बीच दूसरी वंदे भारत ट्रेन चलाई गई। अब मुंबई से गांधीनगर के बीच तीसरा रन चल रहा है। इसके अलावा, पीएम मोदी ने हिमाचल प्रदेश में नई दिल्ली और ऊना के बीच चौथी वंदे भारत एक्सप्रेस का उद्घाटन किया।
बेंगलुरु-चेन्नई रेल मार्ग:
रेलवे अधिकारियों के अनुसार, “वंदे भारत” अपनी गति और सुविधाओं के कारण असाधारण है। उन्होंने दावा किया कि ट्रेन यात्रा के समय को कम करेगी और यात्रा का एक नया अनुभव प्रदान करेगी।
“ट्रेन 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा कर सकती है। अगर पूरी क्षमता से चलाई जाती है, तो ट्रेन सिर्फ तीन घंटे में बेंगलुरु से चेन्नई को छू सकती है, ”रेलवे के एक अधिकारी ने पीटीआई को बताया।
मैसूर का किराया:
एसी चेयर कार में चेन्नई से मैसूर की यात्रा करते समय, शुल्क रु। 1200; हालांकि, अगर यात्री एग्जीक्यूटिव चेयर कार का टिकट खरीदता है, तो किराया रु. 2295
मैसूर से चेन्नई तक विपरीत दिशा में यात्रा करने पर आपको चेयर कार में 1365 और एक्जीक्यूटिव चेयर कार में 2485 खर्च होंगे। मैसूर-डॉ एमजीआर चेन्नई सेंट्रल वंदे भारत एक्सप्रेस मैसूर से चेन्नई तक 6 घंटे 25 मिनट में और चेन्नई से मैसूरु तक 6 घंटे 30 मिनट में यात्रा करेगी।
Leave a Reply